• head_banner_01

ข่าว

งานติดตั้ง/เชือก

การจัดตำแหน่งเชือก

1

i-LINE มีข้อดีหลายประการ

• ติดตั้งง่ายและถูกต้อง

• ความปลอดภัยสูงสุดของผู้ใช้

• ประสิทธิภาพสูงสุดของผลิตภัณฑ์

• รหัสสีสำหรับระบุประเภทเชือก

ภาพที่ 9

ความสูงในการติดตั้ง

การหมุนที่ยอมรับได้ขึ้นอยู่กับความสูงของการติดตั้ง

ความสูงในการติดตั้ง การหมุนรอบแกนเชือก
m ft  
30 100 1
60 200 2
90 300 3
120 400 4
150 500 5
180 600 6
210 700 7
240 800 8
270 900 9
300 1,000 10

สำหรับการติดตั้งแบบ 2:1 ค่าจะเป็นสองเท่า

I-LINE – สายการติดตั้ง

2

ในกรณีที่เชือกไม่พันกัน

1. นับจำนวนการหมุนของเส้นพื้นผิวระหว่างการนั่งรถหนึ่งครั้ง

2. หากจำเป็น ให้หมุนเชือกกลับไปจนกว่าจะไม่มีการหมุนของ I-line อีกต่อไป

3. ยึดส่วนปลายของเชือกไม่ให้หมุน

ร่อง

ภาพที่ 9(1)

รูปร่าง

รูปแบบทางเรขาคณิตที่ถูกต้องของร่องมัดแรงดึงเป็นสิ่งสำคัญต่ออายุการใช้งานของเชือก ในช่วงอายุการใช้งานของเชือก ร่องมัดแรงดึงอาจมีการสึกหรอที่เกิดจากความเครียดจากการเสียดสี (การลื่นไถลและการลื่นไถลเนื่องจากการยืด) เนื่องจากความเครียด (แรงฉุด การดัดงอ ตามขวาง และแรงเสียดทาน) ในระหว่างการทำงาน เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกและรูปร่างของร่องจึงเปลี่ยนไป (ดูภาพด้านซ้าย) เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกของเชือกใหม่มักจะใหญ่กว่าและอาจไม่พอดีกับร่องมัดมัดด้านล่างที่วิ่งเข้าและแน่นกว่าที่มีอยู่ เมื่อใช้เชือกใหม่จึงต้องตรวจสอบประเภทร่อง (เกจรัศมี) หากมัดแรงดึงเบี่ยงเบนไปจากสภาพในอุดมคติอย่างมาก จะต้องเปลี่ยนใหม่หรือกลับคืนหากเป็นไปได้

3

ความตึงของเชือก

ภาพที่ 85

ตรวจสอบความตึงของเชือกทันทีหลังจากติดตั้งด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสม เช่น RPM BRUGG ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชือกทั้งหมดในกลุ่มเชือกมีความตึงเท่ากัน ตรวจสอบความตึงของเชือกซ้ำ 3 เดือนหลังจากการทดสอบการใช้งานการติดตั้ง และหลังจากนั้นเป็นระยะสม่ำเสมอ

ภาพที่ 18

รอบต่อนาทีที่ใช้งานอยู่

1.เส้นผ่านศูนย์กลางเชือกจริง:11.4 มม

2. ความตึงเชือกจริง: 8.7 กิโลนิวตัน

อุปกรณ์ป้องกันการหมุน

จะต้องยึดเชือกไม่ให้หมุนทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้ง ก่อนที่จะใช้งานลิฟต์

4

การจัดการเชือก

กรอกลับ

6

การติดตั้ง

7

เวลาโพสต์: 18 มี.ค. 2022